Описание
Торговая марка BMT представляет серию подшипников скольжения на стальной основе (с низким содержанием углерода) и с рабочей поверхностью из спеченной бронзы.
Слой спеченной бронзы (CuSnPb10) является идеальным решением проблемы скольжения при контакте со стальным валом. Стандартная толщина бронзы – 0.20-0.35 мм, но эта толщина может быть доведена до 0.40 мм и более в подшипниках с дополнительной футеровкой.
Стандартная толщина ленты, из которой производятся подшипники BMT, составляет 1, 1.5, 2 и 2.5 мм.
Линия подшипников BMT предлагает шесть вариантов продукции. Различия между этими видами только в поверхности бронзового слоя:
BMT-1 со сферическими выемками на бронзовой поверхности для смазки,
BMT-2 с ромбовидными выемками на бронзовой поверхности для смазки,
BMT-3 с гладкой бронзовой поверхностью,
BMT-4 с гладким, но утолщенным бронзовым слоем,
BMT-5 с модифицированными ромбовидными выемками на бронзовой поверхности для смазки,
BMT SPECIAL с канавками на бронзовой поверхности для смазки.
Из материала изготавливаются цилиндрические и фланцевые подшипники, упорные кольца, лента и специальные изделия по спецификации заказчика.

Свойства
• удобство в подгонке и смазке
• эксплуатация при высокой нагрузке
• минимальный износ и большая продолжительность срока эксплуатации
• имеют высокие нагрузочные характеристики
• минимальные габариты
• высокая теплопроводность
• широкий диапазон рабочих температур
• доступность стандартных подшипников со склада
• возможность производства специальных изделий

Технические характеристики

Свойства материала	параметр	ед. измерения	размер
максимально допустимая нагрузка	р - статическая	Н/мм²	310
	р - динамическая	Н/мм²	150
максимальная скорость скольжения	v – гидродинамическая	м/с	2,5
рабочая температура	t - минимальная	оС	-40
	t - максимальная	оС	200

Каталоги размеров

Изделие	Обозначение	Внешний вид	Каталог размеров
Втулка цилиндрическая	P		Скачать каталог BMT_P.pdf
Втулка фланцевая	F		По запросу
Упорная шайба	W		Скачать каталог BMT_W.pdf
Лента	S		По запросу

Смазка
В качестве смазки может выступать как жидкое масло, так и пластичный смазочный материал, которые делают данные подшипники идеальным решением проблемы, связанной с минимизацией габаритов и увеличением механической прочности, а также снижения до минимума коэффициента трения. Выбор смазки зависит и от вида рабочей поверхности подшипника BMT. Смазка пластичными смазочными материалами более подходит для подшипников серии BMT-2 и 5, тогда как для подшипников серии BMT-1, 3, 4 и SPECIAL предпочтительны жидкие смазочные материалы.

Поверхности материала BMT

Слева направо:
сферическая
ромбовидная
гладкая

Особенности
По сравнению с ровной поверхностью, поверхность с выемками имеет меньшую рабочую площадь и, соответственно, выдерживает более низкую нагрузку. В процентном отношении снижение площади поверхности скольжения выглядит следующим образом:
BMT-1 со сферическими выемками – меньше на 21 %,
BMT-2 с ромбовидными выемками – меньше на 24%,
BMT-3 с гладкой поверхностью – снижение отсутствует,
BMT-4 с гладкой поверхностью – снижение отсутствует,
BMT-5 ромбовидными выемками – меньше на 35%,
BMT-SPECIAL процент снижения рассчитывается по каждому виду изделия.

Структура материала BMT

Сверху вниз:
бронза с углублениями
сталь
медь